“秃鹰”坦克通过整合升级版豹1底盘机动系统、新型罗尔斯罗伊斯柴油发动机与图拉30型炮塔，可应对现代空中与地面威胁。

德国北部防务企业弗伦斯堡车辆制造公司（FFG）将在伦敦国际防务装备展上展示其新型"秃鹰"坦克概念车。该战车在现代化升级的豹1底盘基础上，兼具支援坦克的火力与高射炮的防空能力。

FFG公司为应对快速演变的战场威胁研发了"秃鹰"坦克。通过将经实战验证的部件与新技术相融合，该装备具备卓越的机动性、可靠性和适应性。

该系统的核心是经过装甲和数字网络升级的豹1平台。顶部搭载斯洛伐克EVPÚ公司研制的图拉30型-SA无人炮塔，配备30毫米自动火炮。

该炮塔支持可编程空爆弹药，使"秃鹰"能够有效打击无人机和飞机。凭借双供弹系统，乘员可在行进间快速切换弹种，实现防空作战与火力支援任务的瞬时角色转换。

FFG董事总经理约尔格·坎珀表示："基于经现场验证且存量充足的豹1平台，我们成功开发出这款高效能防空系统。我们的目标是为急需快速扩展防空能力的用户提供现成解决方案。"他补充说EVPU炮塔还赋予"秃鹰"次要作战功能："该炮塔系统使战车能够配备更多装备，为步兵部队提供火力支援。"

性能参数

坦克长7.18米，宽3.41米，高3.05米，战斗全重低于40吨。FFG为应对现代战场威胁加强了侧部和顶部装甲，车内采用指挥官与驾驶员并列布局。无人炮塔可搭载包括布什马斯特Mk44在内的多种30毫米火炮，辅助武器包括同轴机枪、"长钉"和"竞争"反坦克导弹。EVPÚ公司整合了多任务雷达、光电系统以及狙击手探测传感器。稳定炮塔可在-10度至+70度间俯仰，使其既能打击低空无人机又可攻击地面目标。

动力系统升级

机动性作为"秃鹰"研发的关键要素，FFG专门开发了取代豹1旧式单元的新动力系统。核心部件是罗尔斯罗伊斯动力系统公司提供的8V199TE23柴油发动机，最大输出功率1080马力，匹配改进型ZF 4 HP 250自动变速箱和FFG新型双循环冷却系统。新动力单元不仅功率扭矩提升、油耗降低，重量较原系统减轻约300公斤。该模块化设计具备即插即用特性，适用于更广泛的豹1坦克升级计划。FFG此前研发的双回路制动系统也已应用于"秃鹰"坦克，确保符合现代交通法规 —— 这是新型装甲车辆注册的关键要素。

通过这些升级，FFG相信"秃鹰"能为运营商提供成本效益突出、获取便捷的选项，快速扩展防空与地面支援能力。公司强调该系统保留持续升级潜力，以应对未来威胁演进。

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